2020年8月28日，四川省久马高速公路有限责任公司在成都组织召开了《G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路工程施工安全总体风险评估报告》专家评审会。参加会议的有久马高速公路总监办、久马高速公路总包部、重庆交大交通安全科技研究院有限公司、四川高路建设咨询有限责任公司等单位代表以及特邀专家，我公司技术人员参会并作编制工作汇报。

      会上，与会专家和代表听取了公司技术人员的汇报，查阅了相关资料，经质询和讨论，一致认为报告符合交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》和《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》的要求，内容全面、方法正确、结论可信，经修订完善后，可作为本项目下阶段施工风险管理控制、专项风险评估等后续工作的依据。

      鉴于该项目建设里程长、海拔高、地质复杂、规模巨大、报告编制时间紧等实际，公司提前对接联系、收集资料、熟悉情况，并于2020年8月15日至20日，由副总经理吴新宝带领技术团队开展现场踏勘。公司技术团队根据《施工安全风险评估编制指南》的相关要求，对现场进行了详细的踏勘，收集了现场照片、补充收集了相关技术文件，并与合同段项目技术负责人进行交流讨论，以充分了解项目的特点，为高效高质完成该总体风险评估报告奠定了基础。

项目概况简介

      G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路位于四川省阿坝州，是最新国家高速公路网G6北京-拉萨高速公路联络线G0615德令哈-马尔康的重要组成部分。G0615线的主要控制点为德令哈、都兰、玛沁、久治、马尔康，本项目为G0615线的久治至马尔康段。
本项目这是四川省首条平均海拔在3300米以上的高速公路，建成后从成都到四川、青海交界处，只需5个小时，较目前省时1/3并大大提高出行的安全舒适性。项目建设对完善国家高速公路网、四川高速公路网、藏区公路路网规划，形成区域公路骨架网具有重要意义；同时，项目与国家“一带一路”规划有机衔接，将加强四川藏区阿坝州、青海以及西藏地区与成渝城市群为代表的沿长江地区的交流和联系，对于带动沿线民族地方经济与旅游事业的发展具有深远意义，是一条改善民族地区生存和发展条件、促进民族团结和谐、经济腾飞的大通道。

      G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路起讫桩号为K0+000~ZK224+908.273（YK224+906.152）段，路线全长约224km，桥隧比重约42%，工程总投资约297.54亿元。主要构筑物包括大、中桥155座，隧道20座，和安斗寺互通、阿坝互通、龙日坝互通、王家寨枢纽互通等。