贵州罗甸县国道改扩建项目交工阶段安全性评价现场踏勘
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- 发布时间：2018-11-27
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【概要描述】 2018年10月9日至10月12日，重庆交通大学博士生导师高建平教授团队、重交大安科院技术人员张宇前往贵州省罗甸县，针对国道改扩建项目交工阶段安全性评价工作进行了现场踏勘。
贵州罗甸县国道改扩建项目交工阶段安全性评价现场踏勘
贵州罗甸县国道改扩建项目交工阶段安全性评价现场踏勘
【概要描述】 2018年10月9日至10月12日，重庆交通大学博士生导师高建平教授团队、重交大安科院技术人员张宇前往贵州省罗甸县，针对国道改扩建项目交工阶段安全性评价工作进行了现场踏勘。
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2018年10月9日至10月12日，重庆交通大学博士生导师高建平教授团队、重交大安科院技术人员张宇前往贵州省罗甸县，针对国道改扩建项目交工阶段安全性评价工作进行了现场踏勘。
项目概况：
G212线罗甸县七道拐至罗甸县城公路改扩建工程项目起于罗甸县与惠水县交界的七道拐处。设计起点桩号（等于 S101 省道老桩号）为 K100+000。路线经七道拐、罗沙乡（罗沙乡派出所）、边阳镇（边阳大桥）、黄泥坳、兴隆、打讲、板庚、旧寨、落脚河等地，终点为罗甸县月亮洞，全长 54.598 公里。
踏勘结果：
我司严格执行《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）的相关要求，通过公路现场踏勘和实地驾驶，采用安全检查清单的方法对沿线交通工程及沿线设施进行评价。经初步核查，全线交通安全设施设置情况基本合理，部分路段存在一定的安全隐患。该项目平交口较多，穿越罗沙乡、边阳镇、板庚乡等城镇人口密集地区，交通管理方式及交通组织措施略显不足。部分傍山路段有山体滑坡隐患，且缺少防护措施；局部临崖高填方路段护栏防护等级还略显不足；局部路段标志标牌存在遮挡情况；终点路段标线夜间视认效果较差且地面有裂缝。
针对上述问题，高教授团队与我司技术人员经过充分的讨论、研究，提出了合理、有效的建议措施：加强边坡防护（主动防护及被动防护）；核查沿线所有护栏端头处理情况，及时处理未做端头外展的护栏并加强相应临崖高填方路段护栏等级等。
每一次踏勘都有着重要的意义，是发现并解决潜在的问题，亦或是为报告的编制提供详尽的素材支撑。总而言之，在构建交通事业安全发展的道路上，现场踏勘的作用不容小觑。
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