成乐高速公路现场踏勘
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- 发布时间：2018-09-30
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【概要描述】2018年9月20日，重庆交大安科院总经理何勇带领工程部技术人员前往眉山，对成乐高速扩容项目青龙场至眉山试验段进行现场踏勘工作。
成乐高速公路现场踏勘
成乐高速公路现场踏勘
【概要描述】2018年9月20日，重庆交大安科院总经理何勇带领工程部技术人员前往眉山，对成乐高速扩容项目青龙场至眉山试验段进行现场踏勘工作。
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2018年9月20日，重庆交大安科院总经理何勇带领工程部技术人员前往眉山，对成乐高速扩容项目青龙场至眉山试验段进行现场踏勘工作。
成乐扩容项目全长138.4公里，项目全线由三部分构成：三环路川藏立交起点至青龙场采用新建八车道复线进行扩容（其中项目起点至第一绕城高速段约4Km采用六车道高速公路技术标准），路段长约41.5公里；青龙场至乐山辜李坝段现状为四车道，采用原路加宽为八车道进行改扩建，路段长约85.6公里；新建乐山城区过境复线，采用六车道标准，路段长约11.3公里；青龙场至眉山试验段全长28公里。
重庆交大安科院总经理何勇根据公司编制的《施工安全风险评估编制指南》相关要求；对成乐高速扩容项目青龙场至眉山试验段建设规模、地质条件、改扩建工程特点、风险诱发因素、施工环境等情况进行了细致的问询，工程管理部安全科科长陶超收集了相关图片和设计资料。
重庆交大安科院总经理何勇与成乐公司安全部管理人员、施工单位工程人员就改扩建期间交通组织的情况进行了深度交流。其中成乐高速“边施工、边通车、边收费”的建设方式安全通畅较为困难，而有效的交通组织与科学的技术方案可以协调好施工安全和交通安全。
我司在做好施工安全风险评估的同时，给建设单位的交通组织和保通保畅方案提出针对性的建议，为成乐高速公路改扩建提供安全保障。
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