四川雅康高速公路考察学习
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- 发布时间:2017-08-14
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【概要描述】为了帮助公司团队更好的提升业务技能,更好的增强团队协作能力,更加顺利的开展各项工作。8月1日,由公司总经理何勇,副总经理吴新宝领导的学习小组相关人员,赴四川雅康高速公路现场考察学习。 雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内,海拔快速爬升,地形狭窄陡峻、沟壑纵横,具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等“五个极其”的鲜明特点,是目前全省乃
四川雅康高速公路考察学习
【概要描述】为了帮助公司团队更好的提升业务技能,更好的增强团队协作能力,更加顺利的开展各项工作。8月1日,由公司总经理何勇,副总经理吴新宝领导的学习小组相关人员,赴四川雅康高速公路现场考察学习。 雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内,海拔快速爬升,地形狭窄陡峻、沟壑纵横,具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等“五个极其”的鲜明特点,是目前全省乃
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为了帮助公司团队更好的提升业务技能,更好的增强团队协作能力,更加顺利的开展各项工作。8月1日,由公司总经理何勇,副总经理吴新宝领导的学习小组相关人员,赴四川雅康高速公路现场考察学习。
雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内,海拔快速爬升,地形狭窄陡峻、沟壑纵横,具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等“五个极其”的鲜明特点,是目前全省乃至全国在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。
项目起于雅安市雨城区草坝镇,接乐雅高速公路,在对岩与成雅、雅西枢纽互通,西经天全,穿越二郎山,跨泸定大渡河,止于康定市城东,路线全长约135公里(其中:雅安段89公里,甘孜段46公里),四车道、设计时速80公里/小时、路基宽度24.5米,桥隧比82%,交通运输部批复概算投资230亿元,工期五年。
“他山之石,可以攻玉”,经过三天的实地考察学习,全体成员深受触动,启发颇多,对相关业务有了更直观更深刻的认识。相信在今后的工作中,能更好的将理论与实际相结合,更加高效的开展业务工作,做好学有所获、学以致用。
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乐汉高速、马边支线段现场调研
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