2025年6月12日，贵州省《重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）施工安全总体风险评估报告》《重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）生产安全事故综合应急预案》顺利通过专家评审。该评审会由贵州交投赤万天高速公路有限公司于贵阳组织召开，参加会议的单位有:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司、重庆交大交通安全科技研究院有限公司及评审专家。

报告编制前，公司技术团队进行详细的资料收集，同时与委托方就项目风险点进行了充分的沟通交流，以保证方案的针对性、有效性。

会上，专家组认真听取了我司报告编制人员的汇报，经质询与讨论后，一致认为该报告评估依据充分，评估方法正确，评估内容完整，评估结论合理，经修订完善后，可指导下阶段安全管理工作。

项目简介

项目位于赤水市境内，呈东北～西南走向。起点位于赤水市长期镇与四川合江县宝福镇交界的穆村，设4740m特长隧道（其中贵州境段长3170m）穿过省界大山，在石笋设主跨1-200m刚构特大桥跨过习水河，跨河后设置连续隧道穿越山体至旺隆水库（石笋隧道1570m、长期特长隧道4895m、旺隆特长隧道6436m），出隧道后地形条件较好，路线沿地形展线至旺隆镇北侧与既有蓉遵高速共走廊，通过旺隆枢纽与新店枢纽实现渝赤叙与蓉遵高速交通流转换，同时为蓉遵高速预留改扩建条件，在新店处上跨蓉遵高速偏离蓉遵走廊，路线继续向西布线至赤水城市规划区南侧，在复兴镇附近设置赤水河特大桥跨越赤水河（主跨1-200m下承式钢管拱），跨河后路线沿赤水城市规划区外南侧布线，经大同镇设大同大桥跨越大同河（主跨1-110米刚构）。随后路线设置大同隧道（2949m）、石顶山隧道（2163m）穿越大同河北岸山体，至川黔省界两汇水村附近跨越大沙河后到达本项目终点。