2025年5月29日，贵州省《G326大方九驿至七星关鸭池公路第五合同段施工前专项风险评估报告、生产安全事故应急预案》专家评审会在贵阳顺利召开。会议由贵州黔贵路桥工程有限公司G326大方九驿至七星关鸭池公路第五合同段项目经理部牵头组织，贵州毕节南环公路有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、重庆交大交通安全科技研究院有限公司的代表及特邀专家等多家相关单位参与会议。

会上，专家组认真听取了我司报告编制人员的汇报，经充分讨论后，专家组一致认为该报告编制内容全面、方法正确、结论合理，符合交通运输部相关文件和规范要求，经修订完善后,可指导本项目下一步安全管理工作。

项目简介：

贵州黔贵路桥有限公司承建的G326大方九驿至七星关鸭池公路工程第T5合同段，起讫桩号K30+500-YK37+900(ZK37+900)，全长7.43Km，工程造价7.84亿元。采用一级公路标准建设，设计速度80km/h，双向4车道。主要工程为路基工程，其中路基挖方451万方，填方334万方、防护工程 8.4万方、排水工程3.2万m³；桥涵工程，其中涵洞/通道682.5米/30道；大桥2505.16米/9座（青杠村大桥左幅454米，右幅454米；罗家寨大桥左幅192米，右幅166米；后洞大桥左幅362米，右幅362米；朱昌大桥左幅643.5米，右幅635.5米；田家湾子大桥左幅252米，右幅252米；朱昌互通A1匝道桥205米；朱昌互通C1匝道桥132米；朱昌互通D匝道1#桥72米；椅子山大桥209.5米），中桥256米/4座（岔河互通主线跨线桥左幅46米，右幅46米；老鹰岩中桥左幅42米，右幅42米；朱昌互通D1匝道桥102米，朱昌互通D匝道2#桥66米）,车行天桥76米/1座。桥隧比例26%（按桩号里程）。控制性工程为朱昌枢纽互通，朱昌枢纽互通成双喇叭型与厦蓉高速相连接实现交通转换，其中本项目椅子山大桥为厦蓉高速加宽桥同时上跨A1匝道桥，朱昌大桥第1、2跨、D匝道1#桥上跨厦蓉高速、A1匝道桥第2、3跨下穿厦蓉高速。