2025年5月15日，重庆市《新建铁路宜昌至涪陵高速铁路YFCQZQ-8标宝丰寺隧道施工风险评估报告》顺利通过专家评审。该评审会由中铁八局集团有限公司黄百铁路（贵州段）项目经理部在贵阳组织召开，参加会议的单位有:长江沿岸铁路集团重庆有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司、重庆市涪陵区水利局、重庆交大交通安全科技研究院有限公司及评审专家。

该报告编制前，公司技术团队前往重庆市长寿区实地踏勘，对结构物施工图、地质地形、气候水文等资料进行了详细收集，同时与委托方就项目风险点考虑进行了充分的沟通交流，以保证评估报告的针对性。

评审会上，专家组经询问和讨论后，一致认为风险报告评估方法正确，评估内容完整，评估结论合理，同意通过评审。

项目简介：

新建铁路宜昌至涪陵高速铁路(以下简称“宜涪高铁”)，本项目位于湖北省和重庆市境内，线路东起湖北省宜昌市，向西经恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，终至渝万城际长寿北站。新建正线长度471.344km，湖北省境内330.121km；重庆市境内正线159.837km,设计时速350km/h，联络线6.338km，设计时速160km/h。

本线东与在建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段贯通，西连在建沪渝蓉高铁重庆至成都段，是我国“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分，是一条以中长途客流为主的高速铁路。线路走向见地理位置图。

本标段为新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前工程YFCQZQ-8标，标段建设内容主要为引入重庆枢纽相关工程。线路全长26.059Km，其中DK471+796.445～DK490+410，线路长18.6km；长寿北左联络线：DK490+410～DK493+553.3634，线路长3.143km（单线），长寿北右联络线：YDK490+410～YDK493+604.7856，线路长3.195km（单线）,长寿北站：K1019+135.115～K1021+281.310。