2024年11月29日，重庆市交通运输委员会在重庆组织召开了《国家高速公路（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程初步设计阶段安全性评价报告》审查会。参加会议的有特邀专家、重庆高速公路集团有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司的相关人员，我司作为报告编制单位派技术人员参加此次会议并作汇报。

专家组及与会人员听取了公司技术人员的汇报，审阅了评价报告，认为报告基础资料齐全，评价内容完整，评价方法正确，评价结论可信，提出的安全改善措施可行，符合《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）的要求，原则上同意通过审查。

项目简介：

梁长高速公路由国家高速公路G42（沪蓉高速公路梁平至垫江段）和G50（沪渝高速垫江至长寿段）组成，是重庆市高速公路网规划（2023～2035年）中的“第八射线高速公路”。梁长高速公路于2003年底建成通车，是重庆主城与渝东北地区的第一条直连高速公路，目前，梁长高速公路通行能力已无法适应现有交通需求，拥堵的常态化已使射线通道功能大打折扣。在此背景下，国家高速公路（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程是完善提升重庆渝东北地区射线高速公路网，缓解交通压力的需要；对于提高渝东北地区与主城间交通联络，加强渝东北区域融合，促进长寿、垫江、梁平城市板块互联互通，带动项目沿线经济发展，为建设成渝地区双城经济圈，加速国家区域战略发展具有积极的促进作用。

国家高速公路（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程起点位于拟建的梁开州高速与既有梁长高速交叉的金带枢纽，沿既有梁长高速原路改扩建，总体走向为东北-西南，途径和林镇、云龙镇、周嘉镇、曹回镇、垫江县城、太平镇、澄溪镇、云台镇、石堰镇、龙河镇、长寿湖，至梁平区太平村，终点位于渝长复线与既有梁长高速交叉的长梁枢纽，路线全长96.68公里。

主线采用“两侧拼宽为主，局部受限路段采用单侧拼宽或分离增建”的扩建方式，将既有梁长高速双向四车道扩建为双向八车道，设计速度100km/h，路基宽度41米。