2024年11月11日，四川省雅安市交通运输局在成都组织召开了《四川省邛崃经芦山至荥经高速公路初步设计阶段安全性评价报告》(以下简称《报告》专家评审会)，参加会议的有四川成芦荥高速公路有限责任公司、四川省交通勘察设计研究院有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、苏交科集团股份有限公司和特邀专家，公司作为报告编制单位派技术人员参加此次会议并作汇报。

评审会上，评审会专家认真听取了公司技术人员的汇报，查阅了相关资料。经专家组充分讨论后，一致认为该报告按《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）的要求完成了相关内容，基础资料齐全，内容完整，方法正确，结论可信，提出的安全改善措施可行，经修改完善后，提出的安全改善措施对道路施设的本质安全性能提升具有一定的指导意义。

项目简介：

邛崃经芦山至荥经高速公路位于四川省成都市及雅安市境内，是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》中44条联络线之一S67新津经邛崃至荥经高速公路的重要组成部分。

本项目的建设是深入贯彻落实党的十九大精神，践行“建设交通强国”的需要，也是落实省委“一轴两翼三带”战略，加强环成都经济圈组团联系和协调发展的需要；是完善四川省高速公路网，缓解交通压力，提高高速公路通行能力和服务水平的需要；是发展沿线旅游产业、促进四川省旅游事业发展的需要；项目建设将形成甘孜、阿坝藏区至成都经济圈新通道，有利于维护民族团结维护藏区稳定。

主线起点至下坝枢纽段采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，整体式路基宽度34.5米；下坝枢纽至乐英枢纽段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，整体式路基宽度26米；乐英枢纽至止点段及宝兴支线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽度25.5米。设计采用标准为《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），路线主线全长104.687km，宝兴支线全长8.68km。