2024年11月11日，贵州高速公路集团有限公司在贵阳组织召开了《贵阳至黄平高速公路延伸段交工阶段安全性评价报告》专家评审会。参加会议的有贵州省交通质监执法支队、贵阳交通工程监理有限公司、贵州高投生态产业有限公司和特邀专家，公司作为报告编制单位派技术人员参与此次会议并作汇报。

评审会上，专家组及与会人员听取了我方技术人员的汇报，并审阅了报告，认为我方前期调研充分，提交的资料齐全，评价报告内容全面，评价方法正确，评价结论合理，满足《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）的要求，同意通过评审。

项目简介：

贵阳至黄平高速公路延伸段是贵阳至黄平高速公路的一部分，纳入了《贵州省高速公路网规划（加密规划）》，是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目，本项目建设将成为贵阳东部最为便捷的出城大通道，对于完善贵州省高速公路网络，提升区域路网运输与应急能力，发挥高速公路总体效益，加快中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程，促进贵阳周边地区与中心城区相互融合、构建贵阳都市经济圈具有重大意义。

贵阳至黄平高速公路延伸段起于贵阳市区东、双龙新区北侧南明区永乐乡冯家庄，与贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字枢纽交叉并顺接贵阳至黄平高速公路，过枢纽后向西延伸，经西门凹、米汤井后设隧道穿越大关口山梁，之后桥跨北京东路，在乐湾国际南边山头设置主线收费站，出主线收费站后分两条匝道与北京东路形成T型枢纽互通，路线全长8.331408km。

主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽度39.5m，分离式路基宽度19.75m，桥梁与路基同宽，采用沥青混凝土路面。主线共设置大桥2174.75m/6座、中桥129.5m/3座，匝道设置桥梁8座，隧道1002.5m/1座，枢纽互通2处，主线收费站1处。