2024年8月13日，重庆市《G85、G93重庆高新区至荣昌区（川渝界）高速公路改扩建工程TJ04合同段先期开工点施工前专项风险评估报告及生产安全事故专项应急预案》顺利通过专家评审。

本次评审会由重庆中环建设有限公司成渝高速公路改扩建TJ04合同段项目经理部在重庆组织召开，参加会议的有重庆成渝垫丰武高速公路有限公司、重庆交大安科院的代表及评审专家。

该报告编制前，公司技术团队前往重庆永川区实地踏勘，进行详细的资料收集，同时与委托方就项目风险点进行了充分的沟通交流，以保证该方案的针对性、有效性。

评审会上，专家组经质询和讨论后，一致认为报告评估方法正确，评估依据充分，评估内容完整，评估结论合理，经修订完善报批后，可指导下一步安全生产工作，同意通过评审。

项目简介：

G85、G93重庆高新区至荣昌区（川渝界）高速公路改扩建工程TJ04合同段起讫桩号为K49+952.00～K70+764.00，路线总长20.838km（长链26m），主要位于永川区和大足区境内，采用设计速度100km/h，双向八车道高速公路建设标准，整体式路基宽度41.0m，分离式路基宽度20.5m。路线范围内设有枢纽互通2座、一般互通1座，分离式特长隧道7451m/1座（双洞长度）；设置主线小桥28.0m/1座、中桥210.5m/4座、大桥3253.95m/12座，匝道桥梁1886.18m/16座（含三环拼宽桥41.68m/1座）；路基挖方360.7万方，填方357.2万方，新建涵洞65道，接长利用涵洞27道，通道8道，车行天桥10座，人行天桥3座。

其中箕山隧道为重庆首座采用单洞四车道高速公路隧道，隧道不良地质发育存在煤层采空区（4个）与高瓦斯、老窖积水、岩溶、地下水腐蚀性等不良地质，周边环境复杂，存在进口下穿景区道路（茶旅路），出口临近房屋（其中左洞2户、右洞9户房屋拆除）、村道及“茶山竹海国家森林公园功能区”，洞身K52+718附近穿越东4#井（天然气井）、鱼塘、建筑物等。