2024年6月25日，《新建黄桶至百色铁路贵州段HBZQ-2标施工风险评估报告》顺利通过专家评审。评审会由中铁八局集团有限公司黄百铁路（贵州段）项目经理部在贵阳组织召开，参加会议的单位有:沪昆铁路客运专线贵州有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、成都大西南铁路监理有限公司黄百铁路（贵州段〉监理项目部、重庆交大交通安全科技研究院有限公司（报告编制单位)及评审专家。

该报告编制前，公司技术团队前往贵州安顺实地踏勘，对结构物施工图、地质地形、气候水文等资料进行了详细收集，同时与委托方就项目风险点考虑进行了充分的沟通交流，以保证评估报告的针对性。

评审会上，专家组经询问和讨论后，一致认为风险报告评估方法正确，评估内容完整，评估结论合理，同意通过评审。

• 项目介绍

本标段线路位于安顺市镇宁县和紫云县境内，线路起自DK32+845.950路基经募役隧道进口(DK32+985)，向东南，上跨X458县道（后坝特大桥），六志河（六志河特大桥），穿关山向斜山脉（大坡隧道），多次跨越和下穿过国道、县道、乡道，最后下穿惠兴高速(白石岩隧道)，终止于燃灯中桥1号桥台（DK70+149.15)处，线路全长37.34公里。

标段范围设计有区间路基11.738公里/19段，站场路基4.05公里/3处；隧道15617米/13座（其中白石岩隧道长6759米）；特大桥4013米/5座，大桥1293米/4座；中桥499米/7座；车站3座；框架涵994米/42座，盖板涵1202米/30座，框架桥1751顶平米/4座，旅客地道782顶平米/1座。